前不久，安徽省农机装备创新研发推广联盟、安徽省农机工业协会发布了《关于公布安徽省“十大创新农机产品”的通知》显示，为推进安徽省农机装备创新发展,提升全省农机装备研制水平，按照《关于评定安徽省“十大创新农机产品”的通知》安排，评定了安徽省“十大创新农机产品”，其中，国内发动机领先制造商安徽全柴动力股份有限公司生产的V36型发动机作为农机关键零部件成功入选。
这只是全柴获得的众多荣誉之一。作为一家资深的行业领军品牌，全柴可谓已经“荣誉等身”。
创新利器
V36发动机被称作“跨区机手的致富利器”，是全柴动力专为跨区作业机手打造的一款高品质发动机，首创了用电磁离合方式实现风扇正反转，可以根据冷却液的温度,自动控制风扇的转向，为收割机带来自清洁效果。产品具有提速快、油耗低、寿命长的优点，可大幅提升作业效率。
据介绍，全柴V36发动机功率和峰值扭矩达580N·m/160Ps，大大提升了动力性能，主机用户驾乘体验更好。值得一提的是，全柴V36发动机强劲的多工况适应性，冷启动、加速、高温、高原能力大幅提升。近几年来，全柴技术攻克小组多次专门到吐鲁番、格尔木、海拉尔、丽江、香格里拉、黑河等国内这些高温、高寒、高原“极地”进行产品试验验证，充分保证了全柴发动机在各类极限条件下使用的稳定可靠表现。
一款产品特别是农用发动机产品的可靠性是非常重要的指标。全柴V36发动机的缸体、缸盖均进行了设计升级，采用高效冷却系统，提升起动系统更加耐久，控制系统、轴系、阀系、润滑、高压共轨系统和滤清系统均进行了强化升级，更加精细化，产品更加可靠放心。
用户还最关心发动机的使用成本亦即经济性，全柴在这方面一直在持续努力，最大限度地为用户节省成本，为打造节约型、环保型社会发挥企业应用的担当。V36发动机创新性地研发全新燃烧方案，使燃烧更充分，优化低速扭至450N·m/1000rpm，极大提升进气效率和喷油压力，偏置曲轴可降低发动机摩擦功、提升充气效率。同时，全柴V36发动机的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）也经过了优化，改进了齿轮系结构改进设计WG增压器，怠速或全速状态下大大降低了噪音，瞬态响应速度大幅提升，也进一步提升了机手的驾驶舒适性。
时势所需
无农不稳。三次产业中，农业占比虽然最小，但是最不可或缺。经验表明，重视农业科技创新的地方，农业发展水平高；农机应用广泛的地方，农业生产率高；种养结构优的地方，农民收入高。安徽省委、省政府高度重视农机创新事业。现任省委书记郑栅洁赴皖任职以来，亲自谋划部署的重大经济计划，创造性地提出实施“两强一增”行动计划，即科技强农、机械强农，促进农民增收。
今年年初安徽省出台《科技强农机械强农促进农民增收行动方案（2022—2025年）》，对一产“两强一增”行动计划中的各项内容细化具体目标要求，成为今年和今后一段时期安徽省“三农”工作的牵引和抓手。该行动方案提出，到2025年，力争农业劳动生产率达4.8万元/人、农业亩均产出率达10760元/亩，均较2020年翻一番，农业科技进步贡献率达67.5%、提高2.5个百分点，主要农作物耕种收综合机械化率达85%、提高4个百分点。农民收入超过全国平均水平。
这些目标任务的提出，体现了提高农业质量效益和竞争力的要求，表明“十四五”期间，安徽将以农业高质量发展为主题，实施“两强一增”行动，推动安徽从农业大省向农业强省转变。其中，在“机械强农”方面，安徽提出了“6大行动计划”，计划全面，重点突出，多方联动，协同推进，包括将实施优势产业集群壮大行动、特色农机研制补短板行动、全程机械化推进行动、农机社会化服务提升行动、农业“标准地”改革行动、农产品仓储冷链设施建设行动等六项行动。
此种形势下，安徽省也着力打造全柴所在地的滁州动力机械和设施农业产业集群。预计未来几年，安徽农机化将迎来快速发展的高质量发展时期。这对安徽农机化及农机制造业是强大的利好，作为省内和国内发动机龙头企业，全柴也将会受到省市政府的大力扶持。
引领行业
作为国内中小功率领先者，V36的强势登场，为全柴进一步领先行业、抢占国四时代市场提供了强大的产品保证。
今年以来，受疫情、供应链因素在需求因素的影响，国内发动机整体处于下滑态势。中国内燃机工业协会发布的数据显示，2022年上半年，多缸柴油内燃机累计销售200.66万台，同比大降36.11%。相形之下，全柴仍取得了相比国内同行非常领先的业绩。据全柴动力发布2022年上半年业绩报告显示，公司上半年多缸发动机实际销售20.92万台，同比仅下降10.10%，下滑幅度远低于行业平均水平。同时，上半年全柴动力实现营业收入28.37亿元，比上年同期增长5.16%，说明全柴单机价格有较大提升。
在“碳中和、碳达峰”的双碳战略大背景下,国内非道路领域四阶段排放标准将于今年的12月1日正式全面实施，对于国内农机行业来说，处于新的排放标准切换节点，面临着新挑战和新机遇。据了解，早在2年前,全柴就已经发布了全系列非道路国四发动机产品,并对服务进行了升级，以无可争议的“硬核实力”引领行业转型升级。
眼下正处于包括农机在内的非道路机械正迎来国三升国四的关键期。笔者日前走访了我国农机工业重镇潍坊的多家农机企业并了解到，全柴国四动力已经在多家企业进行了匹配试验，获得了这些企业的高度认可，有些在国三时代没有配套全柴发动机的企业均，也对全柴国四发动机给予了充分肯定并开始建立合作关系。
全柴人士亦表示，在即将到来的国四时代，全柴动力在保障服务质量、及时性等硬实力的前提下，还特别加强了“软实力”。全柴移动智能服务系统2.0版采用云平台和云服务等技术，新增了在线导航、跨区就近派工、驻场服务管理等十余项功能,让服务站能够及时了解并跟进服务情况,大大提升了效率和质量。
多重迹象表明，技术领先、产品领先、服务领先与品牌领先的全柴及其国四发动机，将迎来发展的新一轮机会点，公司亦将进一步夯实农用发动机的行业领军地位。
