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中联、潍柴雷沃、玉柴为何都在布局这个领域?

   日期:2021-05-29     来源:非常农机公众号    浏览:372    
核心提示:CVT(无级变速箱)已经被农机巨头们频频提及。目前CVT拖拉机产品在发达国家市场占比已超过40%,CVT在200马力以上大型拖拉机市场占比更高。
       5月26日,江西中联智能农机项目在江西鹰潭市余江区开工建设。江西省副省长胡强出席开工仪式并宣布项目开工。中联重科副总裁、中联农机董事长、CEO熊焰明介绍项目情况。

江西中联智能农机项目

       据熊焰明介绍,中联农机江西智能工厂项目定位是打造江西省智能农机制造样板工厂,将充分发挥中联重科在智能制造方面的技术优势和工程经验,在工厂产线智能化、先进制造工艺、绿色环保等方面高标准建设,树立江西省高端智能农机新形象。

       据了解,该项目将建设生产厂房25000平方米,新建智能化、数字化产线,配备自动化总装线、焊接机器人、智能仓库和物流、工厂信息化系统等,打造行业一流的黑灯工厂。

       除了智能工厂,中联重科智能农机还被赋予了更多含义,这从中联重科2019年底发布的公告中可见一斑。

       2019年底,中联重科(000157.SZ)发布公告称,其控股子公司中联重机(后改名:中联农机)拟在芜湖市三山区投资20.5亿元建设智能农机产业化项目。

       公告披露,通过开展智能农机产品、CVT大马力拖拉机、大型高端甘蔗收获机、高端果蔬收获装备等智能化装备研发,完善公司管理、研发、制造、供应链、营销等各环节的信息化水平,并利用现有厂房对现有生产线进行整合,购置必要的加工、焊接、装配、试验检测装备,将实现中联重机智能农机装备产业化。

       具体来说,中联重科计划在 2020 年开始,在 6 年时间里在芜湖市三山区投资20.5亿元建设智能农机产业化项目,建设内容包括与 Landing.AI 进行战略合作,共同开发 AI 收获机械、AI 植保机械、AI 拖拉机等技术创新项目;企业信息化建设项目;生产线技改以及农业专业机械、核心零部件国内外并购及产业化等项目。

       中联农机成立于2011年,是中联重科承接农业装备与农业服务产业的控股子公司。从2014年控股奇瑞重工并将其改名为“中联重机”(后改名:中联农机)开始,中联重科正式进入农机行业,随后高举高打,持续推出甘蔗收割机、拖拉机、收割机等产品,但业绩持续亏损。

       公告显示,2015年至2018年,中联重机的营业收入分别为33亿元、34.5亿元、26.6亿元、17.3亿元。2016年至2018年,不过。中联重机的净利润持续亏损,分别为-0.22亿元、-3.5亿元、-3.27亿元。

       CVT(无级变速箱)已经被农机巨头们频频提及。

       非常农机(微信公众号:verynj)了解到,潍柴和玉柴在这方面走得更快一些,二者已宣布掌握了这项技术或产品。

       在今年1月6日举办的潍柴集团战略重组雷沃重工发布会上,潍柴方面介绍,6年前,潍柴动力启动了大型拖拉机高端核心动力总成研发,目前已经掌控了农业装备CVT(无级变速器)动力总成关键核心技术,一举打破国外垄断,实现中国制造CVT动力总成零突破,助力雷沃重工大型农业装备迈向高端,在山东潍坊打造全国最大的高端农业装备制造基地。

       而在2019中国国际农业机械展览会上,玉柴发布两款包含最新技术成果的CVT动力总成概念产品。

       潍柴方面提供的数据显示,目前CVT拖拉机产品在发达国家市场占比已超过40%,CVT在200马力以上大型拖拉机市场占比更高。国外著名农机企业美国约翰迪尔、凯斯纽荷兰等均具备成熟的产品开发和批量生产能力。 
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